Niezmiennie podstawa to ochraniacze – bez nich ani rusz. Niemniej jak już gdzieś jedziemy to warto zabrać, ze sobą kilka rzeczy, które powinny stanowić nasz niezbędnik. Dlaczego? Przede wszystkim mogą one uratować wyprawę, bądź umożliwić powrót na kołach, a nie z buta. Pamiętajcie jednak, nawet najdroższe narzędzia nie uratują Was jeżeli nie będziecie potrafili ich użyć.
Poniżej przedstawiamy kategorie naszych niezbędników, możecie udać się bezpośrednio do tego, który Was interesuje!
Oczywiście, wiemy – znacie swój organizm i Wy nie potrzebujecie! Bzdura! Serio bidon z wodą i baton energetyczny to żaden wstyd, co więcej nie spowodują wzrostu zużycia prądu, a często uratują Was w krytycznym momencie, dlatego też warto mieć je przy sobie niż później szukać spożywczego na ostatnią chwilę.
Bidon i koszyk to naprawdę niewielki wydatek. Takie rozwiązanie jest wygodne i unikamy zbędnych kilogramów na plecach. Ponadto w razie potrzeby uzupełnienia go, jest to proste i szybkie. Koniecznie przed zakupem należy sprawdzić ile mamy miejsca w ramie. Ponieważ czasami konieczne jest zastosowanie koszyka wkładanego z boku oraz bidonu o mniejszej pojemności.
Zapewne jest rozwiązaniem, które umożliwia zabranie zdecydowanie więcej płynów (nawet 2L) ze sobą oraz łatwiejsze ich spożywanie podczas jazdy. Przy czym wymaga plecaka lub nerki do jego transportu, co więcej uzupełnianie w terenie jest ciut bardziej skomplikowane. Najważniejsze, że możemy używać bukłaka z każdym rowerem, co w prądach z niezabudowaną baterią jest bardzo istotne.
Oczywiście, najważniejsze to uzupełniać płyny. Jednak przy dłuższym wysiłku dobrze pomyśleć o jakichś kaloriach w formie stałej. Powszechne rozwiązywanie to batony energetyczne, ponieważ stanowią one spore źródło energii przy małym gabarycie. Naturalnie sugerujemy unikać batonów w czekoladzie! Alternatywa to energia w postaci żelów energetycznych. Ważne! Jeżeli planujesz używać żeli podczas zawodów koniecznie przetestuj je wcześniej.
Przede wszystkim, jeszcze raz zaznaczamy, posiadanie czegoś w plecaku, a umiejętność skorzystania z tego to dwie różne rzeczy! Oczywiste jest to, że zdecydowanie przyjemniej przetrenować podstawowe naprawy w domu, niż improwizować podczas deszczu w lesie. Ponadto uważamy, że nie ma co przesadzać z ilością narzędzi. Ponieważ, jeżeli na każdy wypad musisz zabrać pompkę do zawieszenia i z niej skorzystać, prawdopodobnie masz jakiś problem z szczelnością albo powinieneś poprosić kogoś o pomoc w jego ustawieniu.
Wiadomo, każdy z nas dba na bieżąco o swój sprzęt. Niemniej nie sprawdzamy regularnie wszystkich połączeń śrubowych. Co więcej, czasem coś nam się przestawi w czasie jazdy (podczas upadku). Dlatego też, warto posiadać choćby najprostszy zestaw kluczy imbusowych, ponadto często wyposażone są one w rozkuwacz łańcucha oraz klucze do szprych, które mogą się przydać w najmniej oczekiwanym momencie.
Przede wszystkim narzędzia takie posiadają wiele funkcji, których brakuje tym dedykowanym do roweru (np. kombinerki). Niejednokrotnie przekonałem się, że w terenie sztuka improwizacji jest niezastąpiona, dlatego im więcej narzędzi posiadamy, tym większe prawdopodobieństwo powrotu na kołach.
Wydaje się, że o tym narzędziu nie należy nikomu przypominać, jednak rzeczywistość pokazuje coś zupełnie innego. Zapewne dobrze poszukać jakiegoś kompaktowego aluminiowego rozwiązania, które z łatwością zawsze zabierzemy z sobą i z pewnością będzie bardziej trwałe. Alternatywą są naboje CO2, które oczywiście są jednorazowe, jednak umożliwiają założenie opony bezdętkowej w terenie. Ważne żeby po powrocie do domu spuścić CO2 i napompować zwykłym powietrzem.
Nieoczywiste, a szalenie praktyczne rozwiązanie dla wszystkich użytkowników systemu bezdętkowego. Najlepiej działa w połączeniu z mleczkiem uszczelniającym. Pomimo tego, że jest to naprawa tymczasowa, prawidłowo przeprowadzona, może służyć przez wiele godzin jazdy, a znane były przypadki, że nawet i dłużej.
Niezaprzeczalnie, elektryki jak żadne inne rowery są podatne na zerwanie łańcucha. Dlatego niezbędnym wyposażeniem każdego użytkownika, powinna być spinka dobrana do posiadanego łańcucha (decyduje ilości przełożeń z tyłu). Zapewne podczas naprawy może przydać się rozkuwacz.
Najbardziej uniwersale rozwiązanie do naprawy przebitego koła. Ponieważ nie ma znaczenia czy jeździsz na dętkach czy bez nich, prawdopodobnie dzięki dętce naprawisz większość awarii. Niestety, jeżeli posiadasz wkładki do opon, będziesz musiał je wyciągnąć i wieźć w plecaku.
PRO TIP!
Dętką w rozmiarze 29″ naprawisz również mniejsze rozmiary kół!
Idealne uzupełnienie do powyższej pozycji. To pozornie proste narzędzie znacznie ułatwia ściągnięcie opony oraz redukuje czas naprawy. Podsumowując nie może tego zabraknąć w twoim niezbędniku!
Oczywiście masz kciuki i przecież one doskonale sprawdzają się jako narzędzie pomiarowe, przecież kalibrujesz je codziennie podczas pracy na komputerze… Niestety my nie posiadamy takich supermocy i polegamy na prostym i przydatnym urządzeniu do pomiaru ciśnienia. Niezastąpione, zwłaszcza po naprawie przebitego koła.
Zapewne, nie jest to pierwsza rzecz, która przychodzi do głowy przy tworzeniu niezbędnika. Niemniej, może okazać się bardzo przydatna, zwłaszcza gdy jesteśmy na tripie w środku lasu, tudzież na wypadzie zagranicznym.
Ze względu na to, że sam doświadczyłem zerwanej linki na wypadzie rowerowym, polecam posiadanie zapasowej! Jak wiecie nie zawsze w pobliżu jest sklep rowerowy, dlatego też, dobrze posiadać ją przy sobie.
Niezastąpione podczas napraw w terenie. Eliminują problem brudnych rąk, a nawet mogą służyć awaryjnie podczas naprawy rozciętej opony lub jako warstwa izolująca podczas ulewy. Na wszelki wypadek dobrze mieć 2 pary. Pamiętaj, żeby uzupełnić je po zużyciu!
Wiadomo pogoda w górach (i nie tylko) bywa zmienna dlatego też, warto zadbać o komfort termiczny. Kurtka taka, zajmuje bardzo mało miejsca i wiem z doświadczenia bardzo się przydaje. Co więcej, czasem przez okno wydaje nam się, że jest cieplej niż w rzeczywistości. Mając wiatrówkę przy sobie nie musimy się wracać do domu, żeby się przebrać.
Niestety, nawet w schroniskach zdarza się brak mydła, dlatego dobrze po umyciu rąk pod bieżącą wodą dokonać dezynfekcji przed posiłkiem zwłaszcza po kilku godzinach jazdy, bądź naprawie awarii.
W przypadku gdy cała apteczka nie chce się zmieścić, zabierz chociaż podstawy typu plastry, bandaż, gaza, płatki nasączone spirytusem do odkażania rany. Raz spakujesz, a prędzej czy później się przyda. Oczywiście jak jedziesz gdzieś dalej na wypad, wrzuć kompletnie wyposażoną apteczkę do samochodu!
Oczywistym jest to, że każdemu z nas zdarza się zapomnieć na wypadzie w teren i czasem wracać po zmroku. Najprostsze lampki posiadane przy sobie na pewno nie oświetlą drogi do domu, ale zapewnią nam widoczność w ciemnościach.
Naturalnie mamy nadzieję, że nikt z Was nigdy nie będzie musiał z niego skorzystać! Niestety, realia są różne, czy to bezpański agresywny pies, czy jakiś nerwus za kierownicą lub po prostu jakiś Sebix… Podsumowując czasem trzeba się bronić i lepiej być na to przygotowanym.
Naturalnie w dobie płatności telefonem i zegarkiem, może się to wydać absurdalne. Niemniej nadal spotkać można małe sklepy lub schroniska, które nie akceptują płatności bezgotówkowych. Dlatego też, parę złotych w kieszeni zawsze się przyda.
Pewnie większość z Was jeździ dla siebie i nie traktuje jazdy w formie treningu. Jednak każdy lubi pochwalić się swoją wycieczką w mediach społecznościowych, a nic tak dobrze nie wygląda nie wygląda w poście jak zarejestrowany ślad wraz z pokonanym dystansem i przewyższeniem.
Oczywiście zawsze można zarejestrować wyprawę telefonem. Jednak jeżeli chcesz zarejestrować ją z większą precyzją, mieć pewność, że bateria wytrzyma całą wyprawę, zdecydowanie lepiej zainwestować w zegarek bądź licznik z GPS. Najlepiej gdy urządzenie jest wyposażone w wysokościomierz barometryczny. Ponadto zegarki synchronizują się z telefonem i wyświetlają powiadomienia z telefonu bez konieczności patrzenia na niego, czasem nie warto wytracać prędkość żeby odebrać nieistotne połączenie.
Doskonałe uzupełnienie do zegarka lub licznika. Głównie stosowane, przez ludzi traktujących jazdę poważniej i chcących kontrolować swoje tętno.
Jak prawidłowo skręcać wyjaśnił Jacek w nauce jazdy. Wiadomo praktyka czyni mistrza! Pachołki pozwalają na wytyczenie linii po której chcemy jechać oraz tym samym weryfikację która jest najlepsza! Bardzo przydatne narzędzie do poprawy techniki.
Zdecydowanie nie ma sensu jej wozić ciągle ze sobą. Dobrze ustawione ciśnienie w amortyzacji powinno być wystarczające podczas codziennej jazdy. Jednak podczas wypadów treningowych, bądź po zakupie nowego amortyzatora bądź dampera, warto zabrać pompkę ze sobą i popróbować różnych ustawień, tym samym znajdując idealne dla siebie.
Niewątpliwie warto spojrzeć na siebie z perspektywy obserwatora, zwłaszcza gdy trenujemy zakręty, bądź skoki. Zdecydowanie ułatwia wychwycenie błędów, ponadto możemy przedyskutować naszą technikę z kimś, kto ma w tej materii większa wiedzę i doświadczenie, a nie ma możliwości zobaczyć naszej jazdy na żywo.
Zapewne zauważyliście, że trochę tego jest. Idealną rozwiązaniem byłoby spakować wszystko raz i pamiętać o zabraniu tylko jednej rzeczy. Naturalnie z bidonem czy bukłakiem może to się nie udać, jednak jest to wyjątek. Wybór rozwiązania transportowego, należy dostosować do preferencji swoich i możliwości roweru. Ponieważ niektórzy producenci jak np. Specialized posiada uchwyt na dedykowany multitool przy koszyku na bidon, z drugiej strony są tacy, którzy w ogóle miejsca na ten ostatni w ramie nie przewidzieli.
Niewątpliwie niezastąpione rozwiązanie dla ludzi jeżdżących na więcej niż jednodniowe wypady, bądź lubiących mieć ze sobą więcej niż mniej. Jednak nie ma co też przesadzać, nadmiar miejsca w plecaku może być zgubny i tylko powodować wożenie zbędnych kilogramów. Popularnym rozwiązaniem są plecaki posiadające ochraniacz pleców.
Szczerze, jeżeli na jednodniowy wypad nie potrafisz się spakować do nerki, oznacza to, że wozisz za dużo rzeczy. Nerka uczy dobrej organizacji oraz ponownego przemyślenia, czy na pewno centrownica w plecaku to konieczność…
Pozornie świetne rozwiązanie, wkładamy w koszyk na bidon i zawsze mamy w rowerze, co więcej nie wozimy dodatkowego balastu na plecach. Niestety, wiem z doświadczenia, sensowne spakowanie narzędzi wymaga sporych kombinacji, co więcej trzeba to zrobić tak, żeby nie hałasowało. Oczywiście jest to wykonalne, jednak po skorzystaniu w terenie ponowne upchnięcie wszystkiego frustruje i najważniejsze pozbawiamy się miejsca na bidon.
Niezaprzeczalnie najlepsze rozwiązanie do transportu narzędzi, przy założeniu, że często przekładasz je np. między plecakiem i nerką. Przede wszystkim kompaktowy rozmiar po złożeniu, super dostęp i widoczność narzędzi po rozłożeniu. Co więcej łatwość ponownego spakowania w terenie, korzystałem i polecam!
Podsumowując czy to wszystko? Zapewne nie i podejrzewamy, że każdy z was czytając ten artykuł znajdzie w nim braki i mamy tego świadomość. Pamiętajcie jednak o jednym, elektryki zachęcają do eksploracji, co często wiąże się z pokonaniem dystansu większego niż założony. Dlatego też zwłaszcza w ich przypadku sugerujemy jeszcze raz przejrzeć nasz “codzienny” bagaż i przemyślenie czy nie warto go odświeżyć oraz uzupełnić w przedmioty, które wydają nam się niezbędne na jednodniowy wypad. W ten sposób gdy spotka nas niemiła przygoda szybko jej zaradzimy, a w skrajnych przypadkach unikniemy kilkunastu kilometrów pchania roweru.